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7 avril 2012 6 07 /04 /avril /2012 14:45

Hello ! et oui je sais on aurais pu me croire mort et enterrer mais il n'en ai rien ! je n'ai tout simplement pas beaucoup bosser sur la moto, mais là je revient avec beaucoup de nouvelles et des bonnes !

 

Alors pour commencer la fourche avant de GSXR et la roue arrière de R1 son monter, sa n'a pas été simple mais grâce à Marco, Yannick et tout les autres, j'avais suffisamment préparer le terrain pour ne pas trop me prendre la tète

 

au départ :

http://img812.imageshack.us/img812/6893/img0228v.jpg

 

Après montage de la fourche avant :

http://img84.xooimage.com/files/3/d/c/img_0005-333ee50.jpg

 

Oui : le changement est RA-DI-CAL !

 

Et enfin une fois la roue arrière montée, le changement est surprenant !

 

http://img80.xooimage.com/files/4/d/a/img_0002-33459a7.jpg

 

La garde au sol de la moto prend une sévère claque, ce qui risque de posée problème avec les échappements d'origines, heureusement il y a Find... heu enfin je veut dire que heureusement y a des gars suffisamment doué pour me faire un échappement sur mesure qui résoudra le problème de garde au sol

 

Autre modif', les guidons "bracelets" : en fait ce sont ceux du GSXR : ils permettent de changer complètement la position de conduite ! Au lieu d'une position de conduite  haute avec le guidon d'origine, on passe à une position plus en avant, plus "racing" grâce au demi-guidon de la sportive :

http://img85.xooimage.com/files/9/a/6/img_0009-3345a84.jpg

 

Au final sa donne ça :

http://img78.xooimage.com/files/0/2/3/img_0003-33459f3.jpg

 

Bestiale non ?

 

Au chapitre des problème que pose cette modif', en plus de la garde au sol, il faut modifier les câbles de l'accélérateur (devenu trop long avec le guidon placer plus bas ...), la durite de la commande d'embrayage (trop longue elle aussi), la durite de frein avant (elle, elle est trop courte ), fixer correctement le phare, le compteur et son support en alu, le garde boue etc ...

 

Bref encore pas mal d'amusement en perspective

 

Comme je 'y met plus sérieusement maintenant, il est possible que d'autres nouvelles arrive prochainement, rester connecter !

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Published by vmax1200racing - dans chassis
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  • : suivais l'évolution de mon projet sur mon Yamaha 1200 vmax : des premières pièces jusqu'à la dernière touche de peinture.
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